内环线即将改造襄阳市区将形成半小时城市交通圈

四年前建成通车的内环线，让我们这座城市的交通畅快了许多。不过，随着城市的发展，与襄州区多条主干道交会的内环东线、以及由邓城大道为主组成的内环北线，因车流量过大等原因，时常出现拥堵现象。对此，日前从市城建委传出消息，我市即将开工的环线提速工程将解决这一问题。

目前，内环北线中段也就是从高新区长虹北路到襄州区襄阳大道之间，因为通达机场和高速公路，客车货车混行、道路交叉口平行交会设置红绿灯等原因，导致车速难以提升，塞车现象无法避免。内环东线则因为与襄州区境内的航空路、邓城大道等主干道交会，今后也有可能成为堵点。根据目前已经确定的内环线提速改造项目计划，内环线改造提速工程，重点就是对这两段进行改造。

据市城建委工程科孙喆介绍：“内环北线是从长虹北路一直到富康大道，全长是7.1公里，采用主路高架地面辅道行驶来建设，内环东线是包括四个互通的立交节点，主要是采用分离式立交和互通式立交的形式。”　

据介绍，内环东线的改造主要有四个节点：在与东西轴线交会处建设立交桥、在滨河路唐白河大桥南岸新建辅道、在与航空路交会处新建互通立交、在与邓城大道交会处新建跨邓城大道高架桥，形成分离式立交；内环北线则由原来的邓城大道北移至富康大道，在富康大道与奔驰大道的交会处，开始新建高架桥，向西一直跨越奔驰大道、东风大道、车城湖西路、劲风路、杨柳路、襄阳北铁路编组站、光彩路、春园北路、清河东路、小清河、清河西路、清河北路等道路、铁路及河流，最后跨越长虹北路后落地，接仇家沟路，从而形成一段新的内环北线快速路。

孙喆表示，这个项目建成之后，通过外环环起来，内环快起来，东西轴线和南北轴线连起来，形成以城市环线为纽带，快速路为动脉，主干路为骨架的城市主干路网结构。